Ở Việt Nam, điều kiện giao thông khắc nghiệt cùng khí hậu nóng ẩm khiến hệ thống phanh luôn chịu áp lực lớn. Việc sử dụng dầu thắng kém chất lượng sẽ làm hiệu quả phanh suy giảm nhanh chóng. Dầu thắng NPOIL BRAKE FLUID 32 DOT 3 phát triển theo tiêu chuẩn DOT (Mỹ), có khả năng chống sôi ở nhiệt độ cao và ngăn ngừa ăn mòn trong hệ thống phanh. Với nhiệt độ sôi cao hơn mức tiêu chuẩn DOT 3 thông thường, sản phẩm hướng đến hiệu quả sử dụng ổn định trong nhiều điều kiện vận hành của xe phổ thông.

Dầu thắng NPOIL DOT 3 PT 32 – Giải pháp an toàn tuyệt đối cho hệ thống phanh của bạn
Dầu thắng NPOIL DOT 3 PT 32 được phát triển bởi thương hiệu Việt NPOIL theo tiêu chuẩn quốc tế DOT. Dòng dầu này đạt chứng nhận SAE J1703 và FMVSS No.116, cho chất lượng tương đương với dầu phanh nhập khẩu cao cấp. Mỗi lít dầu được kiểm soát nghiêm ngặt về độ tinh khiết, độ nhớt và khả năng chịu nhiệt, nhằm đảm bảo hiệu suất ổn định ngay cả trong điều kiện vận hành khắc nghiệt.
Công thức của NPOIL DOT 3 PT 32 kết hợp gốc Glycol Ether và Boron Ester — hai hợp chất nổi bật duy trì nhiệt độ sôi cao và hạn chế bay hơi khi phanh liên tục. Hệ phụ gia chống oxy hóa bảo vệ chi tiết kim loại khỏi ăn mòn, kéo dài tuổi thọ hệ thống phanh. Dầu còn có khả năng chịu đông đặc tốt tới -50°C, đảm bảo hoạt động ổn định trong mọi điều kiện thời tiết. Nhờ nhiệt độ sôi khô ≥230°C, sôi ướt ≥155°C và độ nhớt tối ưu 1500–1800 mm²/s ở 40°C, dầu phanh NPOIL PT 32 mang lại phản ứng phanh nhanh, chính xác và ổn định cho nhiều dòng xe — từ du lịch, tải nhẹ đến xe máy.
Thông số kỹ thuật:
- Thương hiệu: NPOIL – thương hiệu Việt dầu nhớt ô tô uy tín.
- Thành phần: Gốc Glycol Ether và Boron Ester kết hợp với phụ gia
- Tiêu chuẩn kỹ thuật: SAE J1703 và FMVSS No.116
- Dùng cho dòng xe: Sử dụng hiệu quả cho các loại phanh: phanh đĩa, phanh tang trống, hệ thống ABS (chống bó cứng) và EBD (phân phối lực phanh điện tử), phù hợp cho xe Nhật, Hàn và các dòng xe châu Á sử dụng tiêu chuẩn DOT 3
Lưu ý: Một số dòng xe hiện đại yêu cầu dầu phanh khác như DOT 4 hoặc DOT 5.1. Chủ xe nên kiểm tra trong sổ tay bảo dưỡng hoặc nhãn dán trên nắp bình dầu phanh để chọn đúng loại dầu theo khuyến nghị của nhà sản xuất.
Tham khảo thêm: Dầu Phanh NPOIL BRAKE FLUID IV [DOT 4] Chính Hãng Tại NAT Center
Dấu hiệu cần thay dầu phanh và quy trình thay thế
Nhận biết sớm các dấu hiệu xuống cấp của dầu phanh giúp tránh những tình huống nguy hiểm trên đường. Các chuyên gia tại đơn vị chúng tôi khuyến cáo thay dầu khi xuất hiện những dấu hiệu sau:
Dấu hiệu nhận biết dầu phanh đã xuống cấp:
- Chân phanh nhũn, trễ hoặc cần đạp sâu mới có hiệu quả
- Tiếng két khi đạp phanh, hiệu suất dừng xe giảm sút
- Mức dầu trong bình giảm nhanh, chuyển màu nâu đậm hoặc có dấu hiệu rò rỉ
- Đèn cảnh báo phanh bật sáng trên taplo, xe mất áp lực khi động cơ nóng
Quy trình thay thế chuyên nghiệp:
- Kiểm tra mức dầu hiện tại trong bình chứa
- Loại bỏ hoàn toàn dầu cũ bằng thiết bị chuyên dụng
- Bổ sung dầu mới DOT 3 đúng chủng loại theo khuyến cáo của nhà sản xuất
- Xả khí trong đường ống (bleeding) – bước quan trọng đảm bảo hiệu quả phanh
- Chạy thử nghiệm và xác nhận không rò rỉ
Lời khuyên từ chuyên gia: Không nên tự thay dầu phanh tại nhà nếu không có kiến thức và thiết bị kỹ thuật phù hợp. Quá trình xả khí sai cách có thể dẫn đến mất toàn bộ lực phanh. Hãy ghé thăm trung tâm hoặc đối tác ủy quyền NPOIL Service Partner để được thay thế đúng quy trình.
Nên thay dầu phanh định kỳ 24 tháng hoặc sau 40.000 km, tùy điều kiện nào đến trước. Với xe hoạt động trong môi trường khắc nghiệt, nên rút ngắn chu kỳ để đảm bảo an toàn.
Giải đáp nhanh
Dầu thắng NPOIL DOT 3 PT 32 giá bao nhiêu? → Sản phẩm này có mức giá tham khảo 87.000 đồng cho mỗi chai 1kg. Lưu ý: Giá sản phẩm có thể thay đổi theo từng thời điểm tùy vào chính sách nhà cung cấp, chương trình khuyến mãi hoặc biến động thị trường. Quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp để được cập nhật thông tin giá mới nhất và chính xác nhất.
Thương hiệu NPOIL đến từ đâu? → NPOIL là thương hiệu Việt. Hãng chuyên sản xuất các loại dầu nhớt ô tô theo tiêu chuẩn quốc tế.
Có nên tự thay dầu phanh tại nhà không? → Không nên tự thay dầu phanh tại nhà nếu bạn không có thiết bị chuyên dụng và kinh nghiệm. Việc làm sai có thể gây mất phanh nguy hiểm.
DOT 3 và DOT 4 khác nhau như thế nào? → DOT 4 có nhiệt độ sôi cao hơn, cụ thể 260°C so với mức 230°C của DOT 3., phù hợp với xe thể thao, xe tải hạng nặng hoặc xe thường xuyên chạy trong điều kiện khắc nghiệt. DOT 3 PT 32 có nhiệt độ sôi cải tiến so với mức tối thiểu của DOT 3, tuy nhiên vẫn nên tham khảo khuyến nghị từ nhà sản xuất xe nếu chuyển đổi giữa các loại dầu phanh.
Nếu bạn cần thêm thông tin hoặc tư vấn kỹ thuật, hãy liên hệ với trung tâm NAT Center để được tư vấn miễn phí, lắp đặt chuyên nghiệp và nhanh chóng.
Xem thêm