Lọc Gió Masuma MFA-F2047

Lọc Gió Masuma MFA-F2047 không chỉ là một phụ tùng thay thế thông thường, mà là “lá phổi” của xe. Khi không khí bẩn xâm nhập vào động cơ, hiệu suất giảm sút và tuổi thọ máy bị rút ngắn đáng kể.

Với khả năng lọc sạch đến 99% bụi mịn, phấn hoa và tạp chất ô nhiễm, mặt hàng này đảm bảo luồng khí nạp vào buồng đốt luôn sạch. Động cơ “thở” dễ dàng hơn. Bạn sẽ nhận thấy sự chuyển mình rõ rệt: công suất tăng đáng kể, mức tiêu hao nhiên liệu giảm. Các chi tiết quan trọng như piston, xupap không bị hao mòn sớm.

Masuma sản xuất theo tiêu chuẩn OEM Nhật Bản, tạo ra sự tương thích hoàn hảo với Ford Ranger 2.0 Bi-Turbo, Everest 2.0 Bi-Turbo từ năm 2019 đến nay.

Masuma MFA-F2047 sở hữu cấu trúc vượt trội với giấy lọc đa lớp mật độ cao. Chất liệu này bắt giữ hầu hết bụi mịn và tạp chất trong không khí. Thiết kế vuông, nếp gấp sâu và đều giúp tăng diện tích tiếp xúc, tạo ra luồng khí ổn định.

Khung nhựa chịu nhiệt cao là một điểm mạnh nổi bật. Bộ phận này đảm bảo độ kín khít tuyệt đối, không biến dạng khi hoạt động lâu dài. Nhờ đó, mang lại hiệu quả bền lâu.

Vì Sao Xe Ranger Everest Bi Turbo Cần Loại Lọc Gió Vuông Chuyên Dụng?

Ford thiết kế lọc gió vuông riêng cho Bi Turbo vì động cơ tăng áp kép cần khí nạp lớn và sạch để hoạt động hiệu quả. Lọc khí vuông với thiết kế đa lớp mang lại diện tích lọc rộng hơn 30% so với loại thông thường.

Đặc biệt, hệ thống Bi Turbo cực kỳ nhạy với tỷ lệ AFR (tỷ lệ không khí-nhiên liệu). Lọc không chuẩn dễ làm sai lệch cảm biến MAF, gây mất cân bằng tỷ lệ nhiên liệu-không khí. Điều này không chỉ làm giảm công suất mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến bộ tăng áp – bộ phận có giá thành sửa chữa không hề rẻ.

Việc thay đúng hạn giúp xe hoạt động ổn định, đốt nhiên liệu hiệu quả, giảm hao phí và kéo dài tuổi thọ động cơ.

Những dấu hiệu dễ nhận biết khi cần thay lọc:

• Xe chậm tăng tốc, thiếu hơi khi leo dốc
• Máy rung, phát ra tiếng ồn bất thường khi tăng ga
• Đèn báo lỗi cảm biến hòa khí sáng trên táp-lô
• Xe đã vận hành trên 20.000 km hoặc trong môi trường nhiều bụi

Hậu quả khi không thay lọc đúng thời điểm:

1. Tỷ lệ AFR bị sai lệch, làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu
2. Bụi bẩn xâm nhập gây mòn các chi tiết động cơ
3. Hệ thống tăng áp làm việc quá tải, giảm tuổi thọ
4. Khả năng đáp ứng của xe suy giảm rõ rệt

Hướng dẫn thay tại nhà

1. Mở nắp ca-pô, tìm hộp lọc gió động cơ gần đầu xe
2. Tháo chốt/kẹp nắp hộp, mở nắp ra
3. Lấy lọc cũ ra, lau sạch bụi trong khoang (không rửa lọc)
4. Lắp Masuma MFA-F2047 mới theo chiều mũi tên “Air Flow”
5. Đóng nắp hộp, gài chốt cố định

Giải đáp nhanh (FAQ)

NAT Center – Địa chỉ bảo dưỡng xe uy tín