Lọc Xăng Masuma MFF-3199 23300-19095/9315

Sở hữu Pajero V6 hay Camry SXV10 đời 1991–2000 đồng nghĩa bạn đang cầm lái một biểu tượng của công nghệ ô tô Nhật Bản. Tuy nhiên, sau hơn 20 năm vận hành, hệ thống nhiên liệu của xe cần được chăm sóc kỹ lưỡng hơn. Lọc nhiên liệu kim loại Masuma MFF-3199 (23300-19095/9315) giúp bảo vệ động cơ, duy trì công suất và tăng tuổi thọ xe, đặc biệt trong điều kiện di chuyển khắc nghiệt tại Việt Nam.

Lọc xăng Masuma tối ưu hiệu suất động cơ cho xe Nhật đời cũ – giải pháp từ NAT Center.

Ưu điểm công nghệ của lọc sắt Masuma

Lọc xăng Masuma sử dụng lõi lưới inox 3 lớp, cấu trúc này giúp lọc hiệu quả tạp chất cỡ nhỏ, phù hợp với yêu cầu lọc cho hệ thống phun xăng điện tử đời đầu. Chất liệu thép không gỉ có khả năng chống ăn mòn trong môi trường nhiên liệu kém chất lượng. Vỏ kim loại được thiết kế chịu áp lực vận hành tối đa khoảng 5–6 bar, đáp ứng tốt nhu cầu off-road và khí hậu nóng ẩm.

Sản phẩm có hướng dòng chảy một chiều kèm mũi tên chỉ dẫn, hỗ trợ cho việc lắp đặt chính xác và hạn chế sai sót khi thay thế. Nhờ vậy, nhiên liệu không bị rò rỉ hay chảy ngược – hai nguyên nhân có thể làm giảm hiệu suất vận hành. Công nghệ lõi lọc đa tầng phân tầng cặn bẩn theo kích thước và được kiểm định nội bộ theo tiêu chuẩn tương đương JIS Nhật Bản, đảm bảo độ tinh khiết nhiên liệu.

Giá lọc Masuma hợp lý, nhưng hiệu quả gần tương đương với các thương hiệu cao cấp. Mẫu mã đa dạng, thiết kế theo tiêu chuẩn OEM, dễ lắp đặt, không kén xe và tránh được lỗi kích thước – vấn đề thường gặp với phụ tùng thay thế.

Dòng xe tương thích với lọc xăng Masuma MFF-3199 (mã tương đương 23300-19095)

Một số dòng xe Nhật sử dụng lọc xăng mã 23300-19095 có thể lắp đặt lọc sắt Masuma MFF-3199, tuy nhiên cần xác minh theo cấu hình hệ thống nhiên liệu thực tế của từng phiên bản:

• Mitsubishi Pajero V43/V45 (1991–2000): Động cơ V6 3.0L (6G72) hoặc 3.5L (6G74). Lưu ý: chỉ áp dụng với phiên bản sử dụng lọc ngoài.
• Pajero
• Toyota Camry SXV10 (1991–1996): Động cơ 2.2L 5S-FE; tương thích trực tiếp với mã lọc 23300-19095 theo tiêu chuẩn OEM.
• Camry SXV10

Trước khi thay, cần xác minh chính xác vị trí và cấu trúc hệ thống nhiên liệu. Điều này giúp tránh nhầm lẫn giữa lọc ngoài và lọc trong.

Tham khảo thêm: Lọc Xăng Masuma MFF-K351 31112-L1000 Chính Hãng Tại NAT Center

Khi nào nên thay lọc xăng? Dấu hiệu – Quy trình – Lời khuyên từ NAT Center

Dấu hiệu cần thay lọc xăng

• Xe hụt ga khi tăng tốc đột ngột
• Máy yếu khi leo dốc
• Cần đạp ga nhiều mới lên tốc độ
• Khó nổ máy vào buổi sáng
• Tiêu thụ nhiên liệu tăng cao không rõ nguyên nhân

Quy trình thay thế cần thực hiện như sau:

1. Xả áp suất hệ thống nhiên liệu (rút cầu chì bơm xăng, nổ máy đến khi tắt)
2. Tháo kẹp ống dẫn, tránh làm rò rỉ xăng
3. Thay thế lọc mới, chú ý chiều dòng chảy
4. Siết chặt kẹp đúng lực (không quá chặt gây biến dạng)
5. Kiểm tra kỹ rò rỉ trước khi vận hành

Khuyến nghị: Nếu không am hiểu kỹ thuật, hãy đến các cơ sở bảo dưỡng ô tô chuyên nghiệp để tiến hành kiểm tra và thay thế đúng kỹ thuật. Lọc xăng nghẹt có thể gây hư hỏng bơm xăng, hệ thống phun nhiên liệu, thậm chí dẫn đến nguy cơ cháy nổ trong điều kiện xấu.

Giải đáp nhanh

Lọc xăng Masuma MFF-3199 có giá bao nhiêu?

Giá tham khảo dao động từ 216.000–270.000 VNĐ. Lưu ý: Giá sản phẩm có thể thay đổi theo từng thời điểm tùy vào chính sách nhà cung cấp, chương trình khuyến mãi hoặc biến động thị trường. Quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp để được cập nhật thông tin giá mới nhất và chính xác nhất.

Masuma là thương hiệu của nước nào? Có đáng tin cậy không?

Masuma là thương hiệu đến từ Nhật Bản, chuyên sản xuất phụ tùng cho ô tô. Sản phẩm được sản xuất theo tiêu chuẩn Nhật Bản.

Bao lâu nên thay lọc xăng?

Tùy theo điều kiện vận hành, chu kỳ thay lọc được khuyến nghị như sau:

• Đi phố: 30.000–35.000 km
• Chạy cao tốc thường xuyên: 25.000–30.000 km
• Địa hình đồi núi: 20.000–25.000 km
• Khu vực bụi bẩn, xăng kém chất lượng: 15.000–20.000 km

Lọc sắt Masuma có ưu điểm gì so với lọc nhựa?

• Không bị biến dạng do nhiệt độ cao
• Không bị lão hóa, nứt vỡ theo thời gian
• Bền bỉ hơn trong môi trường xăng không ổn định, phù hợp xe SUV, xe tải nhẹ hoạt động ở vùng xa

Xe để lâu không sử dụng có cần thay lọc xăng không?

Có. Nên thay lọc xăng trước khi cất xe lâu ngày để tránh cặn bẩn tích tụ trong hệ thống nhiên liệu. Nhờ đó bảo vệ kim phun, bơm xăng và các chi tiết quan trọng của động cơ khi khởi động lại.

NAT Center – Trung tâm bảo dưỡng ô tô uy tín toàn quốc

Đã đến lúc bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu cho xe – Lọc xăng Masuma giúp động cơ vận hành êm ái, tiết kiệm và bền bỉ hơn mỗi ngày. NAT Center là đơn vị bảo dưỡng, thay lọc xăng chính hãng uy tín tại Việt Nam, sẽ mang đến cho bạn:

✅ Thêm thời gian cho những điều quan trọng – Dịch vụ nhanh chóng chỉ trong vài giờ

✅ Bảo vệ gia đình bạn trên mọi hành trình – Ắc quy chính hãng 100% với đầy đủ giấy tờ

✅ Đặt quyền lợi của bạn lên hàng đầu – Hoàn tiền gấp 100 nếu phát hiện hàng giả

✅ Giải pháp phù hợp cho chiếc xe của riêng bạn – Từ xe phổ thông đến xe cao cấp

✅ Bảo đảm độ bền lâu dài cho xe – Với đội ngũ chuyên gia kỹ thuật tận tâm

✅ Luôn biết rõ điều gì đang diễn ra – Quy trình làm việc minh bạch, rõ ràng

✅ Lựa chọn thông minh, đúng nhu cầu – Từ tư vấn chuyên sâu, am hiểu

✅ Trung thực trong từng lời khuyên – Văn hóa đội ngũ đặt sự chân thành lên hàng đầu

Hãy đến ngay trung tâm dịch vụ gần nhất của chúng tôi trên toàn quốc để được tư vấn và lựa chọn lọc xăng phù hợp nhất cho xe của bạn. Liên hệ ngay 033 222 1818 để được hỗ trợ nhanh chóng và tận tâm, đội ngũ nhân viên luôn sẵn sàng phục vụ. Để xem thêm các dòng lọc xăng khác, bạn có thể truy cập https://natcenter.vn/loc-xang-o-to – danh mục tổng hợp các dòng lọc xăng ô tô do NAT Center phân phối trên toàn quốc.