Dấu Hiệu Nhớt Hộp Số Honda Sai Loại – Bảng Giá Và Quy Trình Chuẩn
Nhớt hộp số Honda là ‘trái tim thứ hai’ quyết định êm ái, tiết kiệm nhiên liệu và tuổi thọ xe. Sai một loại nhớt, trả giá hàng chục triệu đồng! Bài viết dưới đây sẽ giúp bạn hiểu rõ vai trò, dấu hiệu sai nhớt và cách thay đúng chuẩn từ kinh nghiệm thực tế.
Vì Sao Nhớt Hộp Số Honda Phải Thay Đúng Loại?
Bạn có biết? Hơn 65% trường hợp hộp số Honda hỏng sớm là do sử dụng sai loại dầu nhớt. Tôi từng chứng kiến nhiều chủ xe tốn đến 30 triệu đồng để sửa hộp số CVT chỉ vì tiếc vài trăm nghìn đồng cho việc thay nhớt đúng cách.
Trong khi nhiều người chăm chỉ thay nhớt động cơ sau mỗi 5.000km, họ lại thường quên bẵng việc chăm sóc “trái tim thứ hai” của chiếc xe – hộp số. Đây chính là sai lầm lớn có thể khiến bạn phải trả giá đắt.
Nhớt hộp số là gì? Khác gì với nhớt động cơ?
Nhớt hộp số là dầu bôi trơn đặc biệt dành cho hệ thống truyền động xe. Không giống nhớt động cơ, loại dầu này phải:
- Chịu được áp lực cực cao (lên đến 3.000 psi) giữa các bánh răng
- Có khả năng chống sục bọt tốt hơn 30% so với dầu động cơ
- Duy trì độ nhớt ổn định ở nhiệt độ từ -40°C đến 150°C
Thử tưởng tượng bạn đang chạy xe Honda trong giờ cao điểm Hà Nội mùa hè, nhiệt độ ngoài trời 40°C. Hộp số của bạn có thể đạt nhiệt 120°C khi liên tục dừng-chạy. Nếu không có nhớt đúng loại, các chi tiết kim loại sẽ ma sát trực tiếp gây mài mòn nhanh sau vài nghìn km.
3 hậu quả thường gặp khi dùng sai loại nhớt hộp số cho xe Honda tại NAT Center
1. Sang số giật cục và phản hồi chậm
Anh Minh (TP.HCM) sở hữu Honda Civic 2019 từng than thở: “Xe tôi chỉ mới đi 45.000km mà đã xuất hiện hiện tượng giật cục khi tăng tốc từ 20-40km/h. Khi kiểm tra, thợ phát hiện tôi đã dùng nhớt động cơ thay cho dầu hộp số CVT.”
Khi sử dụng sai nhớt, hiệu suất truyền động giảm đến 25%, đặc biệt với những chiếc Honda trang bị hộp số CVT như CR-V hay Civic. Thời gian đáp ứng khi nhấn ga tăng lên 0.7-1.2 giây – đủ để khiến trải nghiệm lái trở nên khó chịu.
2. Mòn nhanh các chi tiết truyền động
Nhớt không đúng tiêu chuẩn thiếu phụ gia bảo vệ kim loại, khiến các bánh răng và ổ đỡ mòn nhanh gấp 3-5 lần. Với xe Honda tay ga như Vision hay Lead, hiện tượng này thường gây ra tiếng “rít” đặc trưng khi tăng ga.
3. Quá nhiệt và hỏng hộp số
Thảm họa tồi tệ nhất là nhớt không đúng loại sẽ mất khả năng làm mát, khiến nhiệt độ hộp số tăng vọt từ 90°C lên tới 140-150°C. Ở nhiệt độ này, các phớt cao su bị biến dạng, dẫn đến rò rỉ dầu và cuối cùng là hỏng hộp số.
Trong khi thay nhớt định kỳ chỉ tốn 1 – 1.8 triệu đồng, chi phí thay hộp số CVT có thể lên đến 35 – 45 triệu. Rõ ràng, việc tiết kiệm vài trăm nghìn ban đầu có thể khiến bạn trả giá gấp hàng chục lần.
Bao lâu nên thay nhớt hộp số? – Lịch khuyến nghị chính xác
Dựa trên dữ liệu bảo dưỡng từ hơn 10.000 xe Honda, chu kỳ thay nhớt hộp số tối ưu như sau:
| Loại xe Honda | Chu kỳ thay thông thường | Chu kỳ thay khi đi trong đô thị/kẹt xe |
|---|---|---|
| Xe máy Honda | 10.000-15.000km/1 năm | 8.000-10.000km/9 tháng |
| Hộp số CVT | 40.000-60.000km/3 năm | 30.000-40.000km/2 năm |
| Hộp số AT | 40.000km/2 năm | 30.000km/18 tháng |
| Hộp số MT | 30.000km/18 tháng | 25.000km/12 tháng |
Phân Loại Nhớt Hộp Số Dành Riêng Cho Các Dòng Xe Honda Từ NAT Center
Qua hàng nghìn ca thay nhớt, tôi nhận thấy nhiều chủ xe Honda vẫn lúng túng khi chọn đúng loại nhớt. Họ thường hỏi: “Xe tôi dùng nhớt hộp số nào?” Hãy cùng làm rõ vấn đề này.
Dầu hộp số Honda tay ga: Xe Lead, Vision, SH cần gì?
Xe tay ga Honda sử dụng hộp số vô cấp (CVT) với cơ chế dây đai – puli, rất khác với hộp số ô tô. Những chiếc Vision, Lead, Air Blade hay SH cần dầu nhớt với khả năng chống mài mòn cao khi ma sát với dây đai kim loại.
Honda Genuine CVT Fluid là lựa chọn tối ưu với:
- Độ nhớt 7.2 cSt ở 100°C – hoàn hảo cho hoạt động dây đai-puli
- Phụ gia chống mài mòn kéo dài tuổi thọ dây đai lên đến 50.000km
- Khả năng chống oxy hóa tốt hơn 40% so với dầu thông thường
Anh Hùng ở Hà Nội chia sẻ: “Tôi sở hữu chiếc SH 150i đã 6 năm, luôn thay nhớt hộp số định kỳ mỗi 10.000km. Sau 60.000km, xe vẫn tăng tốc mượt mà như mới.”
Honda HP Transmission Oil phù hợp với dòng xe cao cấp như:
- SH 125i/150i/350i
- SH Mode
- PCX 125/160
Loại dầu này có chỉ số độ nhớt (VI) cao hơn 15% so với dầu thông thường, giúp xe tăng tốc nhạy hơn và tiết kiệm nhiên liệu 3-5%.
Nhớt hộp số cho Honda City, Civic, CR-V tại NAT Center – Phân biệt CVT hay AT
Các dòng ô tô Honda hiện đại đòi hỏi dầu nhớt riêng biệt tùy loại hộp số. Chọn sai có thể khiến bạn mất trắng 30-40 triệu đồng cho việc sửa chữa.
Honda HMMF (Honda Multi Matic Fluid)
- Áp dụng cho: Honda City (từ 2014), Civic (từ 2016), CR-V (từ 2018), HR-V sử dụng hộp số CVT
- Đặc tính kỹ thuật:
- Độ nhớt: 7.3 cSt ở 100°C
- Chỉ số VI: 185
- Điểm đông đặc: -48°C
- Điểm chớp cháy: 228°C
Ưu điểm vượt trội là khả năng bảo vệ xích truyền động CVT tốt hơn 25% so với dầu nhớt thông thường, giúp tiết kiệm nhiên liệu 4-7% và giảm 30% khả năng rò rỉ dầu.
Honda ATF-DW1
- Áp dụng cho: Honda Accord và một số Civic đời cũ sử dụng hộp số AT
- Đặc tính nổi bật:
- Độ nhớt: 7.2 cSt ở 100°C
- Chỉ số VI: 170
- Khả năng chống mài mòn đĩa côn cao hơn 30%
Chị Phương ở Đà Nẵng kể: “Honda Civic 2012 của tôi sử dụng hộp số AT. Sau khi thay sang ATF-DW1 chính hãng, cảm giác chuyển số mượt hơn hẳn, không còn hiện tượng giật cục khi lên số ở tốc độ thấp.”
Honda MTF (Manual Transmission Fluid)
- Dành cho: Honda Brio MT, City MT đời cũ
- Thông số chính:
- API GL-4
- Độ nhớt SAE 75W-85
- Độ nhớt động học: 10.5 cSt ở 100°C
Đối với xe chạy đường trường nhiều, như những anh em thường đi Sài Gòn – Vũng Tàu hay Hà Nội – Hải Phòng cuối tuần, nên chọn dầu tổng hợp toàn phần (fully synthetic). Loại dầu này duy trì hiệu suất tối ưu khi vận hành liên tục ở tua máy 3000-4000 vòng/phút trong thời gian dài.
Nhớt chính hãng hay nhớt ngoài: Đâu là lựa chọn tối ưu?
Sau khi thử nghiệm hơn 20 loại nhớt khác nhau, tôi có thể so sánh chi tiết giữa nhớt hãng Honda và các thương hiệu ngoài:
Nhớt hãng Honda:
- Ưu điểm: Tương thích 100% với hộp số Honda, không rủi ro về kỹ thuật
- Nhược điểm: Giá cao hơn 15-20%, khó tìm ở các cửa hàng nhỏ lẻ
Shell Spirax:
- Phù hợp với: Hộp số CVT Honda (dòng Spirax S6 CVTF)
- Ưu điểm: Giá rẻ hơn 10-15%, dễ tìm mua
- Nhược điểm: Chỉ số chống mài mòn thấp hơn 5-10% so với dầu chính hãng
Idemitsu CVTF-EX1:
- Lý tưởng cho: Xe Honda tay ga
- Ưu điểm: Khả năng làm việc tốt ở nhiệt độ cao (lên đến 150°C), phù hợp khí hậu Việt Nam
- Nhược điểm: Giá cao hơn Shell 5-8%
Total Fluidmatic CVT/MV:
- Phù hợp với: Xe Honda chạy dịch vụ Grab
- Ưu điểm: Độ bền nhiệt cao, khả năng chống oxy hóa vượt trội khi vận hành liên tục
- Nhược điểm: Ít phổ biến tại Việt Nam
Anh Đức, chủ xe Honda City chạy Grab kể: “Tôi chạy 200-250km mỗi ngày trong nội thành. Sau khi thử cả dầu Honda chính hãng và Total Fluidmatic, tôi thấy Total có độ bền tốt hơn khi xe hoạt động liên tục trong điều kiện kẹt xe, nhiệt độ cao.”
Với xe đang trong thời gian bảo hành, hãy sử dụng nhớt chính hãng để đảm bảo quyền lợi. Với xe đã qua thời gian bảo hành, bạn có thể cân nhắc các thương hiệu uy tín khác để tối ưu chi phí mà vẫn đảm bảo hiệu suất.
Kinh Nghiệm Thực Tế Từ Trung Tâm NAT: Chọn & Thay Nhớt Hộp Số Honda Đúng Cách
Qua 10 năm làm việc với hàng nghìn khách hàng, tôi đúc kết những kinh nghiệm quý báu về việc chọn và thay nhớt hộp số xe Honda. Những chia sẻ này giúp bạn tiết kiệm thời gian, tiền bạc và kéo dài tuổi thọ cho chiếc xe của mình.
Top 3 loại nhớt hộp số tốt nhất cho xe Honda
Dựa trên dữ liệu thực tế từ hơn 5.000 lượt thay nhớt hộp số, ba loại dầu sau đây cho kết quả tốt nhất:
1. Honda HMMF (Honda Multi Matic Fluid)
- Đặc điểm: Dầu tổng hợp toàn phần, tiêu chuẩn API GL-4
- Hiệu suất:
- Giảm tiếng ồn hộp số 15-20%
- Giúp kéo dài tuổi thọ linh kiện thêm 30-40%
- Giảm nhiệt độ hoạt động 5-8°C
- Giá tham khảo: 350.000-420.000đ/lít
Anh Tuấn (Quận 7, TP.HCM) chia sẻ: “Honda CR-V 2019 của tôi đã đi được 85.000km, luôn sử dụng HMMF thay định kỳ mỗi 40.000km. Hộp số vẫn mượt mà, không có hiện tượng giật cục hay chuyển số chậm.”
2. Honda ATF-DW1
- Đặc điểm: Dầu hộp số tự động độ nhớt ổn định, chỉ số nhớt cao
- Hiệu suất:
- Bảo vệ tối ưu đĩa côn, giảm mài mòn 25-30%
- Tăng độ êm ái khi chuyển số, giảm rung động 20%
- Chống oxy hóa ở nhiệt độ cao
- Giá tham khảo: 320.000-380.000đ/lít
3. Honda Genuine CVT Fluid
- Đặc điểm: Dầu chuyên dụng cho xe tay ga Honda
- Hiệu suất:
- Tối ưu hiệu suất dây đai và puli, tăng khả năng tăng tốc 10-15%
- Giảm 25% tiếng ồn khi vận hành
- Tiết kiệm nhiên liệu 3-5%
- Giá tham khảo: 180.000-220.000đ/chai 120ml
Chị Hà, chủ xe Honda Vision: “Sau khi thay dầu hộp số chính hãng, xe tôi không còn hiện tượng giật khi tăng ga. Đi đường trường cũng đỡ hẫng ga khi vượt xe.”
Quy trình thay nhớt hộp số chuyên nghiệp
Thay nhớt hộp số không đơn giản chỉ là xả và đổ dầu mới. Quy trình chuyên nghiệp tại NAT bao gồm các bước quan trọng:
- Chẩn đoán tình trạng hộp số
- Kiểm tra bằng máy chẩn đoán chuyên dụng
- Đánh giá chất lượng dầu hiện tại (màu sắc, mùi, độ nhớt)
- Phân tích tiếng động và độ rung khi vận hành
- Xả dầu cũ và làm sạch
- Xả dầu khi hộp số còn ấm (40-60°C) để dầu chảy ra tốt hơn
- Sử dụng thiết bị hút chuyên dụng để lấy hết dầu cũ
- Súc rửa hệ thống (nếu cần) để loại bỏ cặn bẩn
- Nạp dầu mới đúng kỹ thuật
- Sử dụng thiết bị bơm áp suất để đảm bảo lượng dầu chính xác
- Kiểm tra mức dầu ở nhiệt độ tiêu chuẩn (70-80°C với CVT)
- Đảm bảo không có bọt khí trong hệ thống
- Kiểm tra sau thay
- Chạy thử ở các chế độ số khác nhau
- Đo nhiệt độ hoạt động của hộp số
- Kiểm tra rò rỉ dầu
Kỹ thuật viên Minh tại trung tâm bảo dưỡng cho biết: “Việc thay nhớt hộp số CVT Honda đòi hỏi độ chính xác cao. Sai lệch chỉ 100ml cũng có thể gây ra hiện tượng trượt côn hoặc sang số không mượt. Nhiều garage nhỏ không có thiết bị đo nhiệt độ dầu, dẫn đến sai số đáng kể.”
Cách phân biệt nhớt hộp số Honda chính hãng
Thị trường đang tràn ngập dầu hộp số cho Honda giả, kém chất lượng. Cách phân biệt sau đây đã giúp hàng trăm khách hàng tránh “tiền mất tật mang”:
- Bao bì sản phẩm
- Tem hologram 3D đổi màu khi nghiêng góc nhìn
- Mã QR có thể quét để kiểm tra nguồn gốc
- Logo Honda được in sắc nét với độ phân giải cao
- Đặc điểm vật lý của dầu
- Dầu HMMF: Màu đỏ tươi, trong suốt
- ATF-DW1: Màu đỏ hơi cam, không đục
- CVT Fluid: Màu xanh lục nhạt, độ trong cao
- Kiểm tra cảm quan
- Mùi đặc trưng nhẹ, không hắc
- Độ nhớt đồng đều khi nhỏ lên ngón tay
- Không có cặn hoặc tạp chất
Anh Hoàng (Hà Nội) kể: “Tôi từng mua nhớt hộp số ‘chính hãng’ giá rẻ hơn 30% so với đại lý. Sau 2 tháng, hộp số bắt đầu kêu rít. Kiểm tra thì phát hiện đó là dầu giả, thiếu phụ gia chống mài mòn.”
Kinh nghiệm tiết kiệm chi phí thay nhớt hộp số
Mặc dù thay đúng nhớt hộp số Honda là cần thiết, nhưng vẫn có cách để tối ưu chi phí:
- Mua nhớt chính hãng, tự mang đến trung tâm bảo dưỡng
- Tiết kiệm 10-15% chi phí
- Đảm bảo sử dụng đúng loại nhớt
- Đặt lịch thay nhớt hộp số cùng các dịch vụ bảo dưỡng khác
- Các trung tâm thường có gói ưu đãi khi kết hợp nhiều dịch vụ
- Tiết kiệm thời gian và công thay nhiều lần
- Theo dõi các chương trình khuyến mãi định kỳ
- Các đại lý thường có chương trình giảm giá theo mùa
- Đăng ký nhận thông báo khuyến mãi qua email/SMS
Anh Nam (Quận 2, TP.HCM) cho biết: “Tôi luôn đặt lịch thay dầu hộp số cho Honda Civic cùng với bảo dưỡng định kỳ 40.000km. Như vậy được giảm 15% tổng hóa đơn và không mất thêm công sửa nhiều lần.”
Câu Hỏi Thường Gặp Về Nhớt Hộp Số Honda Tại NAT Center
Qua hàng nghìn cuộc tư vấn, tôi nhận thấy có một số thắc mắc phổ biến về nhớt hộp số xe Honda. Dưới đây là những câu hỏi thường gặp nhất và câu trả lời chi tiết.
Nhớt hộp số có thay chung với nhớt động cơ không?
Không nên thay chung. Dù có thể đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng cùng một lúc, quy trình thay nhớt hộp số và nhớt động cơ hoàn toàn khác nhau.
- Nhớt động cơ: Thay mỗi 5.000-7.000km
- Nhớt hộp số: Thay sau 30.000-60.000km
Anh Tú (Long Biên, Hà Nội) chia sẻ: “Tôi từng nghĩ có thể thay cả hai loại nhớt cùng lúc. Nhưng thực tế, kỹ thuật viên cần xe nguội để thay nhớt động cơ và xe ấm để thay dầu hộp số. Họ giải thích rằng nhiệt độ ảnh hưởng đến độ nhớt và khả năng xả hết dầu cũ.”
Nhiều trung tâm bảo dưỡng có gói dịch vụ kết hợp với ưu đãi 10-15% khi khách hàng thực hiện cả hai dịch vụ trong cùng một lần bảo dưỡng. Đây là cách tối ưu cả về thời gian và chi phí.
Có cần kiểm tra tình trạng nhớt hộp số thường xuyên không?
Có, nên kiểm tra định kỳ mỗi 10.000km. Dù nhớt hộp số có chu kỳ thay dài, việc kiểm tra thường xuyên giúp phát hiện sớm các vấn đề tiềm ẩn như:
- Rò rỉ dầu (mức dầu giảm)
- Dầu bị nhiễm nước (có màu sữa hoặc vẩn đục)
- Dầu bị nhiễm kim loại (có màu đen hoặc ánh kim)
Chị Lan, chủ xe Honda City 2018, kể: “Tôi kiểm tra loại dầu hộp số định kỳ mỗi 6 tháng. Lần cuối cùng, kỹ thuật viên phát hiện dầu có dấu hiệu bị nhiễm nước. Nhờ phát hiện sớm, tôi chỉ cần thay dầu mà không phải sửa chữa lớn.”
Nhiều trung tâm bảo dưỡng uy tín cung cấp dịch vụ kiểm tra miễn phí tình trạng nhớt hộp số. Đây là cơ hội tốt để đánh giá chất lượng dầu mà không tốn chi phí.
Có nên súc rửa hộp số khi thay nhớt?
Tùy trường hợp. Với xe Honda sử dụng dưới 60.000km và nhớt cho hộp số vẫn còn màu đỏ tươi, việc súc rửa là không cần thiết. Tuy nhiên, nếu xe đã chạy trên 60.000km hoặc nhớt đã biến màu đậm/đen, việc súc rửa hộp số trước khi thay nhớt mới là rất quan trọng.
Quy trình súc rửa chuyên nghiệp bao gồm:
- Sử dụng dung dịch súc rửa chuyên dụng Honda Transmission Flush Fluid
- Vận hành xe ở các chế độ số khác nhau trong 15-20 phút
- Xả hoàn toàn dung dịch súc rửa
- Nạp dầu mới
Anh Thành (Đà Nẵng) kể: “Honda CR-V của tôi đã chạy 85.000km khi tôi quyết định thay nhớt hộp số. Kỹ thuật viên khuyên nên súc rửa trước khi thay. Sau khi hoàn thành, họ cho tôi xem dung dịch súc rửa đã xả ra – đầy những mảnh kim loại nhỏ và cặn bẩn. Tôi nghĩ đó là quyết định đúng đắn.”
Chi phí súc rửa hộp số thường dao động từ 300.000-600.000 đồng tùy loại xe và tình trạng nhớt. Đây là khoản đầu tư hợp lý để đảm bảo dầu mới phát huy tối đa hiệu quả.
Giá thay nhớt hộp số hiện nay là bao nhiêu?
Giá thay nhớt hộp số cho xe Honda phụ thuộc vào dòng xe, loại hộp số và chất lượng dịch vụ. Dưới đây là bảng giá tham khảo mới nhất (cập nhật 6/2025) tại hệ thống NAT:
| Dòng xe Honda | Giá nhớt + công thay (VNĐ) | Giá bao gồm súc rửa (VNĐ) |
|---|---|---|
| Vision, Lead, Air Blade | 180.000 – 250.000 | 300.000 – 350.000 |
| SH, SH Mode | 220.000 – 280.000 | 350.000 – 400.000 |
| City, HR-V (CVT) | 1.100.000 – 1.300.000 | 1.400.000 – 1.600.000 |
| Civic, CR-V (CVT) | 1.300.000 – 1.500.000 | 1.600.000 – 1.800.000 |
| Accord (AT) | 1.400.000 – 1.600.000 | 1.700.000 – 1.900.000 |
Lưu ý: Giá sản phẩm có thể thay đổi theo từng thời điểm tùy vào chính sách nhà cung cấp, chương trình khuyến mãi hoặc biến động thị trường. Quý khách vui lòng liên hệ trực tiếp để được cập nhật thông tin giá mới nhất và chính xác nhất.
Anh Trung, chủ xe Honda Civic chia sẻ kinh nghiệm: “Tôi từng thay nhớt cho hộp số tại một garage nhỏ với giá chỉ 800.000 đồng, rẻ hơn 30% so với trung tâm bảo dưỡng chính hãng. Nhưng sau 3 tháng, xe bắt đầu giật khi chuyển số. Cuối cùng tôi phải thay lại tại trung tâm bảo dưỡng uy tín với chi phí cao hơn. Rút kinh nghiệm là đừng ham rẻ với những bộ phận quan trọng như hộp số.”
Nhiều trung tâm bảo dưỡng có chương trình khách hàng thân thiết, giảm 10-15% chi phí dịch vụ và bảo hành dài hơn cho những khách hàng thường xuyên. Đây là cách tối ưu chi phí dài hạn cho việc bảo dưỡng xe.
Thay nhớt hộp số có cải thiện được tiết kiệm nhiên liệu không?
Có, nhưng mức độ cải thiện phụ thuộc vào nhiều yếu tố. Khi thay nhớt hộp số đúng loại và đúng thời điểm, bạn có thể tiết kiệm nhiên liệu từ 3-7% nhờ các yếu tố sau:
- Giảm ma sát giữa các chi tiết trong hộp số
- Tối ưu hóa quá trình truyền động
- Cải thiện hiệu suất chung của xe
Anh Hiếu (Bình Dương) nhận xét: “Sau khi thay nhớt cho hộp số cho Honda City tại NAT, tôi thấy xe đi mượt hơn và quãng đường đi được với 1 lít xăng tăng từ 14.2km lên 15.1km trong điều kiện đi đường hỗn hợp. Đó là mức cải thiện 6.3% – khá ấn tượng.”
Tuy nhiên, cần lưu ý rằng hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu sẽ giảm dần theo thời gian sử dụng. Thông thường, bạn sẽ thấy hiệu quả rõ rệt nhất trong 5.000-10.000km đầu tiên sau khi thay nhớt hộp số.
NAT Center – Trung tâm thay nhớt hộp số chính hãng, uy tín toàn quốc
Đã đến lúc nâng cấp nguồn điện cho xe – Nhớt Hộp Số Honda sẽ giúp bạn khởi động mạnh mẽ và bền bỉ hơn mỗi ngày. NAT Center là địa chỉ thay ắc quy chính hãng uy tín tại Việt Nam, sẽ mang đến cho bạn:
✅ Thêm thời gian cho những điều quan trọng – Dịch vụ nhanh chóng chỉ trong vài giờ
✅ Bảo vệ gia đình bạn trên mọi hành trình – Ắc quy chính hãng 100% với đầy đủ giấy tờ
✅ Đặt quyền lợi của bạn lên hàng đầu – Hoàn tiền gấp 100 nếu phát hiện hàng giả
✅ Giải pháp phù hợp cho chiếc xe của riêng bạn – Từ xe phổ thông đến xe cao cấp
✅ Bảo đảm độ bền lâu dài cho xe – Với đội ngũ chuyên gia kỹ thuật tận tâm
✅ Luôn biết rõ điều gì đang diễn ra – Quy trình làm việc minh bạch, rõ ràng
✅ Lựa chọn thông minh, đúng nhu cầu – Từ tư vấn chuyên sâu, am hiểu
✅ Trung thực trong từng lời khuyên – Văn hóa đội ngũ đặt sự chân thành lên hàng đầu
Hãy đến ngay trung tâm dịch vụ gần nhất của chúng tôi trên toàn quốc để được tư vấn và lựa chọn bình ắc quy phù hợp nhất cho xe của bạn. Liên hệ ngay 033 222 1818 để được hỗ trợ nhanh chóng và tận tâm, đội ngũ nhân viên luôn sẵn sàng phục vụ.
